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Ausbau der Schale in 2000 Arbeitsstunden von 1977 bis 1980, im Frankfurter Yachtclub
Den LKW mit Auflieger konnte ich mir zum Glück von einem Segler aus dem Nachbarclub leihen, viel zu schwacher Motor mit 45 PS Diesel. Hatten an den Bergen viel Mühe. Nachts war Fahrverbot. Aber sind gut angekommen und sind sehr dankbar, daß wir überhaupt diese Gelegenheit hatten. Mein Beifahrer war Erne Oetken. Diese Fahrt war der Start einer sehr intensiven Freundschaft bis zu seinem Tod im Dezember 2002. Er begleitete meine Ausbauten von der “Hekla”, über die “Anna L.”, bis zur “Molly”.
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